 | Материалы из журнала Материалы из журнала "www.Коrаbеl.ru", опубликованные в печатной версии издания |
10.02.2015 17:45
/ материалы из журнала, объединенная судостроительная корпорация, 33 судоремонтный завод
"33 СРЗ": не оборонкой единой...
33 судоремонтный завод – молчаливый свидетель многих эпохальных событий. Его история уходит в далекий 1945 год, когда Восточная Пруссия отошла к Советскому Союзу и на производственной базе Пиллауского морского завода в городе Балтийске был создан 33 завод.
За 69 лет непрерывной работы предприятие освоило ремонт более 80 проектов военных кораблей и вспомогательных судов Дважды Краснознаменного Балтийского флота, а затем и России.
С конца 80-х годов прошлого века завод начал ремонт гражданских судов рыбопромыслового флота, нефтеналивных, сухогрузов и научно-исследовательских судов.
В ноябре 2008 года завод акционировался и был интегрирован в структуру ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". С августа 2013 года предприятием руководит врио Генерального директора Илья Самарин. Благодаря смелым и перспективным проектам которого, "33 СРЗ" уверенно вошёл в сферу рыночных отношений с диверсифицированным подходом в деятельности. Поборов не одну процедуру банкротства, современная команда управленцев- производственников в лице первого заместителя Генерального директора Олега Касьянова и заместителей Генерального директора Владимира Щепетинщикова, Надежды Булановой, Евгения Новикова смогли создать инвестиционно привлекательное, устойчивое и успешное предприятие, вернувшее себе доверие государственного Заказчика – Министерства обороны Российской Федерации. В результате – завод первым из отечественных судоремонтных предприятий заключил трехлетний контракт по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Балтийской Военно-Морской базы в качестве Головного исполнителя государственного оборонного заказа на 2014 - 2016 гг.
Предприятие успешно ориентируется в современной конъюнктуре рынка, расставив акценты и приоритеты, наращивая механизм импорт-замещения. Завод сегодня составляет достойную конкуренцию представителям судоремонтной отрасли.
Безусловно, номенклатура выполнения государственного оборонного заказа предъявляет повышенные требования как к персоналу, так и производственным мощностям. Сегодня в штате завода числится порядка 400 человек, полностью решена проблема "кадрового голода". Предприятие постоянно направляет специалистов на обучение и повышение уровня квалификации, ведется активная молодежная политика, в частности внедрена система наставничества, установлены устойчивые договорные отношения с профильными высшими и специальными учебными заведениями. В летний период 2014 года завод организовал рабочие места для более чем сорока студентов и учащихся не только из Калининградского региона, но и городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга. По итогам, Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота наградила коллектив "33 СРЗ" благодарственным письмом за плодотворное сотрудничество и содействие молодежи в раскрытии потенциала. Кроме того, предприятие подготовило перспективный план производственной практики на 2015 год согласно которому, курсанты Военно учебно-научного центра Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" (Санкт-Петербург) будут привлечены к прохождению стажировки .
В период 2015-2016 гг. в рамках реализации федеральной целевой программы "Развитие предприятий оборонно-промышленного комплекса до 2020 года" планируется полная и глубокая модернизация заводского производства. Проект "Реконструкция производственных цехов и создание судоподъемных устройств под современные большие надводные корабли" уже получил одобрение Минпромторга России, ОАО "ОСК" и вызвал интерес со стороны Заместителя Министра обороны РФ Ю.И. Борисова.
По словам врио генерального директора ОАО "33 СРЗ" Ильи Самарина: "На территории завода будет произведена реконструкция производственных цехов, обновлен парк оборудования и создана региональная отраслевая сдаточная база кораблей и судов на Балтике. Реализация вышеуказанных мероприятий, позволит предприятию выполнять ходовые, государственные и приемо-сдаточные испытания, что должно усилить позиции СРЗ на рынке отечественного судоремонта".
ОАО "33 СРЗ" успешно выполняет социально значимые функции, в частности снабжает тепловой энергией городских потребителей в размере до 80 %, а также участвует в проекте формирования региональной программы "Доступное и комфортное жилье специалистам судоремонтной отрасли", реализует ряд социальных проектов, заботясь о ветеранах и благоустройстве города.
Развивается на заводе и корпоративная культура, товарищеские матчи по волейболу и футболу с представителями предприятий-партнеров, экипажей ремонтирующихся судов и кораблей содействуют в приобретении исключительного командного духа и единства заводчан.
ОАО "33 судоремонтный завод" – это успешная команда вне зависимости от того какое поле деятельности определено – игровое или производственное. Имея достаточную территорию и акваторию, завод играет одну из важных ролей в обеспечении оперативной готовности флота, а заводчане, в свою очередь, продолжают создавать историю своего предприятия, отдавая ему время, силы, идеи, а это говорит об огромном потенциале и перспективе судоремонтного комплекса Балтики.
С конца 80-х годов прошлого века завод начал ремонт гражданских судов рыбопромыслового флота, нефтеналивных, сухогрузов и научно-исследовательских судов.
В ноябре 2008 года завод акционировался и был интегрирован в структуру ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". С августа 2013 года предприятием руководит врио Генерального директора Илья Самарин. Благодаря смелым и перспективным проектам которого, "33 СРЗ" уверенно вошёл в сферу рыночных отношений с диверсифицированным подходом в деятельности. Поборов не одну процедуру банкротства, современная команда управленцев- производственников в лице первого заместителя Генерального директора Олега Касьянова и заместителей Генерального директора Владимира Щепетинщикова, Надежды Булановой, Евгения Новикова смогли создать инвестиционно привлекательное, устойчивое и успешное предприятие, вернувшее себе доверие государственного Заказчика – Министерства обороны Российской Федерации. В результате – завод первым из отечественных судоремонтных предприятий заключил трехлетний контракт по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Балтийской Военно-Морской базы в качестве Головного исполнителя государственного оборонного заказа на 2014 - 2016 гг.
 |
| 33 СРЗ / ОАО "33 судоремонтный завод" |
Предприятие успешно ориентируется в современной конъюнктуре рынка, расставив акценты и приоритеты, наращивая механизм импорт-замещения. Завод сегодня составляет достойную конкуренцию представителям судоремонтной отрасли.
Безусловно, номенклатура выполнения государственного оборонного заказа предъявляет повышенные требования как к персоналу, так и производственным мощностям. Сегодня в штате завода числится порядка 400 человек, полностью решена проблема "кадрового голода". Предприятие постоянно направляет специалистов на обучение и повышение уровня квалификации, ведется активная молодежная политика, в частности внедрена система наставничества, установлены устойчивые договорные отношения с профильными высшими и специальными учебными заведениями. В летний период 2014 года завод организовал рабочие места для более чем сорока студентов и учащихся не только из Калининградского региона, но и городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга. По итогам, Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота наградила коллектив "33 СРЗ" благодарственным письмом за плодотворное сотрудничество и содействие молодежи в раскрытии потенциала. Кроме того, предприятие подготовило перспективный план производственной практики на 2015 год согласно которому, курсанты Военно учебно-научного центра Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" (Санкт-Петербург) будут привлечены к прохождению стажировки .
В период 2015-2016 гг. в рамках реализации федеральной целевой программы "Развитие предприятий оборонно-промышленного комплекса до 2020 года" планируется полная и глубокая модернизация заводского производства. Проект "Реконструкция производственных цехов и создание судоподъемных устройств под современные большие надводные корабли" уже получил одобрение Минпромторга России, ОАО "ОСК" и вызвал интерес со стороны Заместителя Министра обороны РФ Ю.И. Борисова.
По словам врио генерального директора ОАО "33 СРЗ" Ильи Самарина: "На территории завода будет произведена реконструкция производственных цехов, обновлен парк оборудования и создана региональная отраслевая сдаточная база кораблей и судов на Балтике. Реализация вышеуказанных мероприятий, позволит предприятию выполнять ходовые, государственные и приемо-сдаточные испытания, что должно усилить позиции СРЗ на рынке отечественного судоремонта".
ОАО "33 СРЗ" успешно выполняет социально значимые функции, в частности снабжает тепловой энергией городских потребителей в размере до 80 %, а также участвует в проекте формирования региональной программы "Доступное и комфортное жилье специалистам судоремонтной отрасли", реализует ряд социальных проектов, заботясь о ветеранах и благоустройстве города.
Развивается на заводе и корпоративная культура, товарищеские матчи по волейболу и футболу с представителями предприятий-партнеров, экипажей ремонтирующихся судов и кораблей содействуют в приобретении исключительного командного духа и единства заводчан.
 |
| 33 СРЗ / ОАО "33 судоремонтный завод" |
ОАО "33 судоремонтный завод" – это успешная команда вне зависимости от того какое поле деятельности определено – игровое или производственное. Имея достаточную территорию и акваторию, завод играет одну из важных ролей в обеспечении оперативной готовности флота, а заводчане, в свою очередь, продолжают создавать историю своего предприятия, отдавая ему время, силы, идеи, а это говорит об огромном потенциале и перспективе судоремонтного комплекса Балтики.
Комментарии 1.
|
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 09:4523.11.2024 Маломерная навигация во Владимирской области поставлена на зимнюю паузуЯхты и катера0
- 09:3323.11.2024 Строительная готовность терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге - 67%Порты0
- 0
- 09:1723.11.2024 Идет упаковка проекта - Андрей Чибис о строительстве белорусского порта в Мурманской областиПорты0
- 09:0123.11.2024 Госзадание по содержанию водных путей Беломорско-Онежского бассейна выполнено более чем на 100%Судоходство0
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0