20.02.2025 | Большой порт Санкт-Петербург: Копать будем здесь?
19.02.2025 | "Миссия морских перевозчиков сейчас очень важна"
17.02.2025 | Отечественный флот еще никогда не работал в Индийском океане. Время пришло?
13.02.2025 | Секреты мастерства главных сварщиков, часть четвертая
11.02.2025 | "Почти половину бюджета Калининграда составляли средства, заработанные рыбаками"
08.02.2025 | Мировое судостроение: итоги 2024-го – ожидания 2025 года
06.02.2025 | IMO в 2025 году: приоритеты в работе и сигналы корабелам
05.02.2025 | На любом судне у капитана должна быть собственная кухня
04.02.2025 | Профессия "гидротехник" вновь становится популярной?
03.02.2025 | Судостроительная стратегия России: от экономики – к Человеку
02.02.2025 | Парусник "Седов" отремонтируют в Кронштадте
02.02.2025 | Видео: "Спуск разрешаю!" | Патрульный корабль ледового класса коснулся воды
31.01.2025 | БМРТ "Виктор Гаврилов" спустили на воду
30.01.2025 | "Топ Системы": "Переход с зарубежного ПО на отечественное всегда трудоемкий процесс"
28.01.2025 | Мурманский морской торговый порт: итоги 2024 года
27.01.2025 | Кого не хватает судостроителям?
26.01.2025 | Судостроение России: многоголосие – от хора к солистам
24.01.2025 | Арматура специального назначения: "Аскольд" для Дальнего Востока
22.01.2025 | Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП "Северный полюс"
21.01.2025 | Больше, чем просто САПР
20.01.2025 | Цифровая верфь: полигон новых возможностей
19.01.2025 | Виктория Корабеловна подводит итоги 2024 года
18.01.2025 | Итоги "Корабел.ру": самые популярные материалы 2024 года
17.01.2025 | Рыбоперерабатывающие фабрики будут выпускать в России
15.01.2025 | "Мустай Карим": пять лет спустя
11.01.2025 | Многоголосье корабелов 2024 года
09.01.2025 | Современные вакуумные решения для судов
08.01.2025 | Все секреты ЛСП "Северный полюс"
06.01.2025 | Ледоколы для Арктики: как дела у конкурентов?
Тобольский судостроительный судоремонтный завод продолжает строительство сухогруза проекта 72SDC14017 класса "река-море" грузоподъемностью 9 300 тонн, разработанного ГК "Р-Флот". Спуск запланирован на вторую половину 2026 г.
Новинка зимней навигации-2025 удивит всю культурную столицу: судоходная компания "Нева Тревел" запустила развлекательно-экскурсионный маршрут на СВП по Неве. Это проект "Спутник-12" и три судна по имени "Снежок-1", "Снежок-2", "Снежок-3". 
